2014年3月8日的夜晚，吉隆坡国际机场的跑道上，马航MH370航班正准备起飞，目标是北京。机长扎哈里，他的飞行经验超过18000小时，带着227名乘客和12名机组人员准备踏上长途航程。这其中，154名是中国公民。随着凌晨0:40，飞机完成了安检，准备起飞。 机场的灯光在夜幕下闪烁，飞行员们细心检查着仪表，确保一切正常。飞机在夜色中滑行，逐渐加速，跑道的灯光被远远甩在身后。乘客们或沉浸在自己的思绪里，或与同行低声交谈。机舱内弥漫着即将开始的旅途的宁静与期待。 飞机终于离开地面，悄无声息地升空，消失在茫茫夜空中。此刻，谁也无法预料到，这将是MH370航班的最后一次起飞。
展开剩余39%更有推测认为飞机可能发生了火灾，特别是货舱内的锂电池引发了大火，导致通讯系统失效。一名调查员表示：“如果真的是火灾，飞机的通讯系统可能会首当其冲。”然而，这一假设也很快被否定，因为飞机在失联后依旧飞行了较长时间，这与发生火灾后的情形不符。 最后，调查的重点转向了机长扎哈里。扎哈里曾在电脑上模拟了一条与MH370航线非常相似的飞行路径，这让人产生了怀疑。然而，这一猜测最大的难题在于，扎哈里并没有明确的动机。扎哈里的家庭生活幸福美满，没有迹象表明他会为了某种目的牺牲自己与机上乘客的生命。 这些理论虽然各有道理，但缺乏充分的证据支持，使得MH370的失踪始终笼罩在迷雾之中。家属们依然在坚持，国际社会依然在努力，答案，似乎还在远方等待着被揭晓。
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